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大陸中小學老師薪情差 官方還下令不得在外兼課
為減輕學生負擔,整治補教亂象,中國國務院辦公廳近日下發意見,規定補習班不得聘用中小學在職教師。不過新規出爐,大陸輿論質疑此舉恐引發教師跳槽風,更加衝擊公立學校品質。
中新網報導,日前,國務院辦公廳下發了「關於規範校外培訓機構發展的意見」。意見對校外培訓機構(補教業)的培訓時間、內容、費用等多方面做出了規定,為長期以來亂象叢生的校外培訓市場戴上了「緊箍咒」。
意見規定,校外培訓機構必須有相對穩定的師資隊伍,不得聘用中小學在職教師。從事語文、數學、英語及物理、化學、生物等學科知識培訓的教師,應具有相應的教師資格。
意見還表明,對中小學校不遵守教學計畫、「非零起點教學」等行為,要堅決查處並追究有關校長和教師的責任。
對於中小學教師「課上不講課後到校外培訓機構講」、「誘導或逼迫學生參加校外培訓機構培訓」等行為,要嚴肅處理,直至取消有關教師的教師資格。
意見並表示要嚴禁中小學校與校外培訓機構聯合招生,堅決查處將校外培訓機構培訓結果與中小學校招生入學掛勾的行為,並依法追究有關學校、校外培訓機構和相關人員責任。
不過新規昨天公布後,網路掀起一片質疑聲浪。許多網民批評政府不先改善公立中小學教師偏低的薪資待遇,反而堵住教師去補習班賺錢貼補家用的門路,此舉恐逼使教師跳槽到私立學校、校外培訓機構,更加衝擊已節節下降的公校教學品質。
多數人認為,提高教師待遇才是解決問題的根本。新規一味對教師進行各種限制,而不從教師的角度進行考慮,只會造成教師隊伍人才大量流失。
綜合陸媒報導,大陸公立中小學教師薪資極低,在北京、上海等一線城市,平均月薪只有人民幣5000元(約新台幣2.25萬元),有的偏鄉教師甚至一個月只有2000元。近年,大陸私校頻頻開出高薪挖角,公校教師人才逐漸流失。
一名公立教師在知乎透露,他在校外培訓機構兼課,賺的鐘點費超過年薪,但教師行情差距很大,還是要看教學實力與資歷。
在桃機就可「入境美國」? 傳美國擬在台灣桃機設境外通關
台灣與美國外交關係可望再進一步突破!繼台灣正式納入美國「全球入境計劃」之下,國人只要註冊、面試、審核、繳交100美元(約合2935元新台幣)規費等程序,即可在美享有快速通關權益外。現傳出因中華航空拓展桃園-美國加州安大略航線的因素,美國有可能在台灣桃園機場就設「境外通關(US Border Preclearance)」措施,讓飛美旅客直接在桃機就可辦理入境美國程序並安檢,到美國免再過安檢程序。
今(23)日多家媒體報導指出,華航董事長何煖軒透露,該公司拓展桃園-加州安大略航線時,因安大略機場屬美國國內機場,沒有設立海關與境外檢查中心,因此華航提議美方在台灣桃園機場導入「境外通關」,亦即旅客登機前除接受我方通關安檢外,在桃園機場就可預先辦入境美國程序,並照美國的標準進行安檢,之後登機飛到美國免再過安檢程序就可出關。美方相關單位也接受相關提議。
對此美國在台協會(AIT)回應,此事應該詢問台灣主管機關。總統府發言人黃重諺則表示,有關台灣加入全球入境計畫的通關便利措施,及後續的規劃安排,美國與台灣的關係相當緊密,政府相信有助於我國國民旅行美國的便利措施,可讓兩國國民的往來,更加密切,後續的相關行政作為,應該正與美方積極進行中。
外交部則表示,爭取國人出國旅行便利及推動人民交流向來是外交部重要政策,過去數年我國成功爭取加入美國「免簽證計畫」,也成為美國「全球入境計畫」國家,大幅提升我國人赴美便利性。
不過外交部也表示,美國國土安全部海關暨邊境保護局目前未宣布開放各國「境外通關」申請。為評估推動加入該計畫對我方效益及影響,我政府已召開跨部會會議,就該計畫內容、申請程序、執行方式及可能效益等節進行討論,並與美方保持聯繫,為持續提升我國人赴美便利做好準備。
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